Ротациони диск лежајеви за багери су најважнији спојеви багери. Постоје два главна разлога за рани неуспех ротационих дисковних лежајева за багере, један је поломљен зуб, а други уништавање писте. Међу њима су главни разлози зломљени зуби, који чине више од 90%, а већина се појављује у року од шест месеци након што багер напусти фабрику. Поломљени зуби узрокују квар окретног лежаја багера. Разбијање зуба се обично не јавља при раној нормалној употреби ротационих диск лежајева, али морамо се суочити са чињеницом да су радни услови багера лошији од оних главних машина у торањским дизалицама, камионским дизалицама и другим индустријама у којима се користе лежајеви, с већом брзином вртње и већим ударним оптерећењем, а одговара и могућност пуцања зуба. И већи је.
Анализом података анализира се правило раних поломљених зуба ротора лежаја багера. Утврђено је да се већина поломљених зуба јавља у горњој половини дуж правца ширине зуба. Више од половине поломљених зуба пресеца се са горњим крајем зуба зупчаника и формирају угао од 45 до 60 степени, чак и ако цели зуби испадну, пукотине су такође са врха. И ширење према доле. Пластична деформација зупчаника изазвана екструзијом је такође сасвим очигледна, а горњи део је много озбиљнији од доњег дела. Ширина алвеола целог прстена варира у различитом степену и повећава се од дна ка врху, од корена до врха ширине алвеола.